鉄（てつ）は安（やす）く大量（たいりょう）に手（て）に入（はい）る硬（かた）い材料（ざいりょう）なので、身（み）の回（まわ）りの製品（せいひん）によく使（つか）われますが、空気中（くうきちゅう）の酸素（さんそ）と結（むす）びつき赤錆（あかさび）（三酸化二鉄（さんさんかにてつ））に変化（へんか）すると脆（もろ）くなり、形（かたち）を保（たも）てません。そのため、錆（さ）び止（ど）めがなされます。

• 油（あぶら）を塗（ぬ）る。自転車（じてんしゃ）の歯車（はぐるま）やチェーンなどよく動（うご）かす部品（ぶひん）に行（おこな）います。
• ペンキを塗（ぬ）る。柵（さく）や机（つくえ）など身近（みぢか）なものに広（ひろ）く用（もち）いられます。蒸気機関車（じょうききかんしゃ）のように長期間使（ちょうきかんつか）う場合（ばあい）は定期的（ていきてき）に塗（ぬ）り直（なお）します。
• 鍍金（めっき）をする。クロム、亜鉛（あえん）などの金属（きんぞく）を鉄（てつ）の表面（ひょうめん）にコーティングします。クロムは酸化膜（さんかまく）を作（つく）って鉄（てつ）と酸素（さんそ）を反応（はんのう）させず、亜鉛（あえん）は鉄（てつ）より先（さき）に錆（さ）びることで長持（ながも）ちさせます。
• 錆（さ）びた個所（かしょ）を取（と）り除（のぞ）く。包丁（ほうちょう）を研（と）ぐことなどが当（あ）てはまります。

　塩害（えんがい）などで錆（さ）びが予想（よそう）される場合（ばあい）は、合金（ごうきん）のステンレススチールや、アルミニウムやチタンやその合金（ごうきん）など錆（さ）びにくい素材（そざい）に置（お）き換（か）えて対策（たいさく）します。